Круизы. Путешествия. Теплоходы.

Буксирный теплоход «Адмирал Невельской» Год и место постройки: 1952, СССР, Красное Сормово, г. Горький. L наибольшая - 40,30 м. B наибольшая – 7,83 м. H до гл. палубы – 3,00 м. D в полном грузу – 355,40 т. Дедвейт – 93,66 т. Скорость хода – 9 узлов Экипаж – 26 чел. Главный двигатель – два дизеля- GS...

«Атлант» (спасатель), проект 843, (ЦПКБ-1). Завод-строитель- Калининградский СРЗ. Однопалубное, с удлинённым баком, ледокольным носом и МО в средней части. Способ соединения частей корпуса – сварка. Длина наибольшая – 52,18 м. Ширина – 11,00 м. Высота борта – 5, 79 м. Скорость хода – 14,4 узла. Водо...

Поскольку суда, работающие на Каспии имеют свои особенности, считаю необходимым выделить их в отдельную группу. Работа на неглубоких водоёмах имеет дополнительную опасность по сравнению с океаном: большая поверхность позволяет образоваться высокой волне, и судно, попадая между волнами, разбивается о...

Буксир типа "Стремительный" с сигарой

«Стремительный», проект 492, (ЦПКБ-1). Завод-строитель- Дальсудоремстрой, Китай, Дальний и Румыния, г. Галац. Однопалубное, с удлинённым баком, ледокольным носом и МО в средней части. Способ соединения частей корпуса – сварка. Длина наибольшая – 45,79 м. Ширина – 9,82 м. Высота борта – 5, 00 м. Скор...

Буксир типа Аполон

Буксиры типа "АПОЛОН" строились в Финляндии, Турку, завод Крайтн-Вулкан с 1946 по 1957год. В Морфлот СССР поступило 57 буксиров этого типа. Остальные, возможно, поступили в ВМФ и Минрыбпром. Главная машина - паровая, тройного расширения, 800 и.л.с. при 140 об/мин. Согласно справочника Минморфлота "М...

Пароход "Пётр Чайковский". Построен в 1919,США, "Kohala", в СССР (ДВМП, Владивосток) с 1944 по 1966. Передан в 1966 в КНДР под рыбопромысловую базу. Мой папаня был на нём стармехом с 1953 по 66 год.

И такие были помполиты С первым начальником политотдела Дальневосточного пароходства Сулимовым прибыла и первая группа помполитов. Трое ничем особенно не отличались. Но Тимофеев был статен и красив. Говорили, что он имеет именную саблю от Семена Буденного. Его послали на наш "Свирьстрой". Мы пошли ...

Кто не рискует... Шли из бухты Нагаево в пролив Лаперуза. Капитан парохода «Свирьстрой» Павел Петрович Белорусов, балтийский моряк, полжизни проплававший на Дальнем Востоке, взял высоту солнца и получил линию положения. Вторую взять помешал туман. Пошли по линии, так как она проходила милях в двух ...