Колдовской серп Кубеноозерья.

[Vitalis Merta]

Мимолетный снимок с моста через Неву...

[Vitalis Merta]

Река Волхов в Ленинградской области. Водный путь из Ладоги в Великий Новгород.

[Vitalis Merta]

После Новой Ладоги автомобилей стало значительно меньше, а асфальт - хуже. До Тихвина - 99 километров такой дороги. До Вологды - 516. Следует отметить, что дороги в Вологодской области значительно лучше, чем в области Ленинградской.

[Vitalis Merta]

После разной степени битого асфальта Ленинградской области начинается вологодская бетонка. Все бы ничего, но поперечные швы этой дороги изрядно действуют на нервы. Утешаешь себя лишь отсутствием неожиданных колдобин. Ближе к Череповцу дорога становится лучше и вскоре превращается во вполне приличный асфальт. Если бы не почти постоянная сплошная - своеобразный жест законодателей в пользу ГИБДД: пересечение этой линии теперь чревато лишением прав, а значит тарифы поборов возросли значительно. В чем мы на обратном пути в глухом лесу Ленинградской области и убедились. Касательно вологодских ГИБДДешников ничего предосудительного сказать не могу: в засадах не сидят и напрасно никого не тормозят..

[Vitalis Merta]

Кстати, в Финляндии на дорогах такого класса вообще нет разделяющей разметки. И никто не бьется лоб в лоб. Сама по себе разделяющая полотно асфальта на две половины разметка совсем не повышает безопасность передвижения по России. Впрочем, финляндские полицейские в кустах тоже не сидят. Уважают себя... На фото - дорога в Финляндии в Северной Карелии. Для сравнения.

[Vitalis Merta]

Но вернемся на вологодскую землю. Снимок сделан недалеко от Чагоды. Есть в этих краях место, где ни одной заправки более, чем на 100 -километровом участке дороги. Впрочем, это не являет собой проблему, если заправиться в Питере. До Череповца бензина хватит. Главное достоинство этой дороги - ее малая загруженность. После бешеной московско-питерской "трассы" ехать здесь - отдых....

[Vitalis Merta]

Вот так выглядит Череповец. Вечные дымы висят над городом.Горожане шутят: "Жители Череповца, кто плохо вел себя в этой жизни, после смерти вместо ада снова будут отправлены в Череповец".




В Череповец дорога не заходит. Высокий мост через Шексну - трассу Волго-Балтийского пути и через пару часов - Вологда. Вокруг областного центра тоже строится кольцевая дорога и по ней мы выехали на знакомое шоссе. Раньше оно называлось Вологда-Кириллов. Сейчас - Вологда - Медвежьегорск. Меня это слегка озадачило: город Медвежьегорск находится к северу от Петрозаводска в российской Карелии, там, где начинается трасса известного водного пути - Беломорско-Балтийского канала. Оказывается, теперь из Вологды можно туда проехать на автомобиле. Полистал справочники в интернете. Проехать можно. Желательно ехать на внедорожнике. Так было и 20 лет назад...
Через 30 километров пути от Вологды справа открылось как весточка из далекого прошлого - синее Кубенское озеро.

[Vitalis Merta]

Деревня Шолохово находится в 47 километрах от Вологды. В давние 1960-е годы, когда я приезжал сюда на каникулы, в деревне стоял дорожный столб и на нем значилось: до Вологды 50 километров. С тех пор прошло более 45 лет. Вологда расширила свою территорию в сторону Кубенского озера на целых три километра...
На снимке - бывшее здание начальной школы. Школу закрыли еще в 1990-е годы. Некогда добротное строение только издали привлекательно. При ближайшем рассмотрении видно: строение нуждается в ремонте. Дом был построен в НЭПовские 1920-е годы жителем деревни Николаем Павловичем Белоглазовым. Николай Павлович держал в деревне магазин, торговал. В начале 1930-х его раскулачили и сослали неведомо куда...Дом действительно был самым большим и красивым в деревне.

[Vitalis Merta]

На этой фотографии со стороны сада хорошо видно состояние здания. Когда-то родители дважды оставляли меня в деревне на зиму. И я бегал в эту школу во второй, а затем - в четвертый класс. Все четыре класса насчитывали около 12 -14 человек. Все сидели в одном помещении и единственный учитель Аркадий Александрович Белов работал с каждым классом по очереди. Запомнился на всю жизнь этот строгий и доброжелательный человек. В здании школы всегда было тепло, чисто и уютно. Потом я учился в разных школах: наша семья военнослужащего перемещалась по стране от Камчатки до Украины. Но нигде мне не было так по-домашнему хорошо, как в этой светлой и тихой школе. Помню высокие филенчатые двери с красивыми медными ручками, высокую и широкую лестницу и веселые весенние игры на спортплощадке яркими майскими днями...

[Vitalis Merta]

На фотографии школа в 1965 году. Грунты в тех местах - сплошная глина и Большая дорога в Вологду весной и осенью в тогда была непреодолима для обычных автомобилей. Помнится, даже автобусы в распутицу ходили полноприводные. А из грузовиков - больше автомобили армейского типа и тракторы. Зимой, когда дорогу надежно заметало, по льду Кубенского озера при помощи двух мощных тракторов, тянувших тяжелый треугольник из бревен, чистили дорогу ледовую. Примечательно, что чистили две полосы на некотором расстоянии друг от друга и колхозные "Газики" и "ЗИСы" летали по идеально ровной трассе максимально лихо...Встречных не было...