Долго думал где разместить данную тему, но потом решил что здесь, так как до конечной цели добирались то по суше.
Значит нашему брату-флотолюбителю (или энтузиасту - кому как нравится)
пора собираться в дорогу и проверить теплосберегающие свойства зимней одежды.Выбирали пункт путешествия недолго. Причиной было то, что в затоне Балаковского Судоремонтного завода стоят 4 пассажирских теплохода, которые работали в уже прошедшем году из Самары.
И вот 5 января, отмахав на Газели 287 километров, мы высадились на Балаковском автовокзале. Зайдя в здание сразу бросилось в глаза табло с указанием уровня радиационного фона - ничего не поделаешь - атомоград. Даже если учесть тот факт, что на Балаковской АЭС стоят реакторы типа ВВЭР, одни из самых безопасных в мире. Купив билеты в обратный путь, мы пошли пересели на гортранспорт. И вот мы уже у проходной завода - но нам туда не надо. Там охрана и требование предъявить пропуск. Нам - на лед Волги.
Поход по льду сейчас - занятие безопасное - в этом году в среднем поволжье зима холодная и лед перевалил за 0,5 метра - такой лед спокойно выдерживает легковую машину. Нас троих точно выдержит.И вот подходим к затону. В основном в затоне - грузовые суда. Из пассажирских судов - теплоходы "Алексей Толстой", "А. И. Герцен", "Дмитрий Пожарский" и "Космонавт Гагарин" - все теплоходы проекта 588, построены на верфи Матиас Тезен в Висмаре. Особо надо отметить теплоход "Алексей Толстой". Изначально он назывался "Гастелло". Этот теплоход был первым трехпалубным пассажирским судном, пришедшим на Волгу и третий из всей серии построенныжх судов пр. 588 - первые два - А. Матросов и В. Чкалов - ушли на Енисей, где до сих пор работают. В 2006 году теплоход был выкуплен компанией "Ипотека-Риэлт" и капитально переобордован. Остальные теплоходы переделанны только внутри - повышена комфортабельность кают за счет установки санузлов, проведен ремонт помещений. На сами теплоходы мы забираться не стали - на них ведуться работы, находятся рабочие. А вот на площадку слипа мы всеже зашли. И территория охраняемая и т.п. - но уж очень хоцца
. Совершив небольшую прогулку мы вернулись к ресчному вокзалу (точнее к тому что от него осталось) и пошли к судну, которое стояло в стороне. Это оказался сухогрузный теплоход "Удмуртия" типа Большая Волга. Судно было выведенно из эксплуатации после навигации 1987 года и переданно в качестве стоечной плавбазы ДЮСШ Юность. Теперь на Удмуртии хранят буера и шверботы.Осмотрев Удмуртию двинулись обратно. И уже вечером, замершие и довольные - мы отправились обратно в Самару.
вот здесь - http://fotoplenka.ru/users/elefant_muller/373647/ - можно увидеть все фото из данной поездки. Здесь же я выкладываю только самые основные фото.
