Судьба СПК "Вихрь", Одесса

[yan]

Владислав, спасибо большое Вам за добрые слова !

[Igor62]

re.jsx.jpeg (170.25 КБ) 27340 просмотров

[Igor62]

СПК Спутник" пр. 329, речной "собрат" СПК "Вихрь", единственный опытный экземпляр был построен в 1961 году на заводе "Красное Сормово", проработал около 4 лет и был списан.
Сначала эксплуатировался на линии Горький -Тольятти, в 1965 году переведен на линию Куйбышев-Казань.

ф.jpg (77.04 КБ) 24764 просмотра

[yan]

Публикую выдержки из необычного проспекта 1968 года выпуска, посвящённого СПК "Вихрь", любезно предоставленного для публикации Николаем Важговским. Большое спасибо Николаю за то что поделился с нами этим интересным историческим материалом из своей коллекции, за позволение публикации !




Теплоход на подводных крыльях "Вихрь"


Маршрут "Вихря", Одесса - Херсон


Теплоход на подводных крыльях "Вихрь" (более крупное СПК, впереди)
У причала старого Морвокзала Одессы.
Этот снимок представляет собой увеличенный фрагмент предыдущего снимка. На нём отчётливо видно, что СПК "Вихрь", стоящий у причала впереди, заметно крупнее стоящего сзади него типового СПК типа "Комета"


Интерьеры "Вихря"


Интерьеры "Вихря"

[Igor62]

Интересная фотография, выполненная на морвокзале в Одессе, во-первых отличается профессиональным качеством, что редко встречается среди любительских фотографий. во-вторых грамотно выполнена композиционно, видимо снимок для какого-то печатного издания, автор фото неизвестен.
Фотография даёт неоспоримое сравнение размеров "Кометы" и "Вихря". Можно с уверенностью сказать- "Комета 16", постройки 1969 года, принадлежала ЧМП.
"Вихрь" пришвартован на своём штатном месте. А основным персонажем фотографии конечно же является "Белоруссия"

[yan]

Игорь, спасибо большое за публикацию этого красивого и интересного фотоснимка !

[Walera-VMF]

По памяти, боюсь ошибиться но причиной списания Вихря была большая вибрация корпуса в корме при ходе на крыльях.
Не нужно путать с естественной вибраций корпуса СПК.
Об этом мне рассказывал его первый и по моему единственный боцман дядя Гриша.
К сожалению комп снова лёг и скинуть пару фото Вихря не могу.

[yan]

Walera-VMF

Спасибо Вам большое за интересную информацию о "Вихре" !

[Александр]

Могу добавить объективную информацию о теплоходе "Вихрь". Я жил тогда в Одессе. Да, теплоход прибыл в Одессу в конце 1962 года и слава о нём быстро разнеслась среди одесситов. Примерно в мае 1963 года начались прогулочные рейсы по одесскому заливу. Был огромный ажиотаж и очереди попасть на такую морскую прогулку. В июне-июле 1963 года и я с родителями попал на такую прогулку на "Вихре", очень незабываемое впечатление, особенно, в момент перехода теплохода на подводные крылья с увеличением скорости и подъёмом носа. С какого времени теплоход перешёл с прогулочного режима на маршрутный, точно не знаю, но, думаю, в конце лета - начале осени 1963 года. И по вопросу датировки вывода из эксплуатации. Это было после 1978 года, но не ранее. У меня есть фотография на Морском вокзале, где в июле 1978 года моя беременная жена стоит на фоне Морвокзала и видна верхняя часть конструкции теплохода "Вихрь" на месте его постоянного причального места, поэтому дата точная. И в то время "Вихрь" ещё был в эксплуатации.

[yan]

Александр

Здравствуйте ! Спасибо Вам большое за Вашу интересную информацию об историческом Одесском СПК "Вихрь", за регистрацию на нашем форуме !

Редактор "Круизника"