Круизы. Путешествия. Теплоходы.

люди запечатлённые на снимке мне не знакомы, но фотография подписана "Тамар и Рим в Ялте".

Теплоход "Дмитрий Шостакович" (до реконструкции) в Ялте.

Фрагмент открытки министерства связи СССР 1989 года.
Круизный лайнер Golden Odyssey в Ялте, пришвартован у мола. Первое судно греческой круизной компании Royal Cruise Line (основана в 1976 году), 1974 года постройки, длина 130 м, ширина 19 м, осадка 5.5 м. Данное название лайнер носил до ноября 1994 года, в настоящее время называется Rex Fortune, флаг Багамы, порт Нассау. Лайнер Черноморского морского пароходства "Азербайджан" в Ялте, на втором плане можно видеть, пришвартованное у мола однотипное судно (однако название не читается).

Пассажирский лайнер пришвартован у мола в Ялте, только название прочитать на фото не удаётся, однозначно можно сказать- из девяти букв.
фото 60-х годов прошлого столетия.
Дополнение от 6.10 2017.
В результате кропотливого поиска, можно с уверенностью сказать. что лайнер называется Oslofjord. Построен в 1949 году в Амстердаме (Netherlands Shipbuilding Company in Amsterdam), и принадлежал компании Norwegian America Line, тоннаж16 844 grt,длина 166,13 м,
ширина 22,03 м, рассчитан для 266 пассажиров первого класса и 359 пассажиров туристического класса.
В 1967 году был реконструирован и передан в чартер Greek Line с 1967 по 1968.
В 1968 году у Costa Crociere и в 1969 году переименован в Fulvia.
После взрыва в машинном отделении 19 июля 1970 года Fulvia загорелась у Канарских островов. 20 июля 1970 года она затонула, будучи отбуксирована на Тенерифе.

Лайнер Черноморского морского пароходства "Казахстан" у причала в Ялте.
Открытка Министерства связи СССР 1976 года

Ещё одно подтверждение популярности Ялты среди круизных судов иностранных компаний.
Royal Viking Sea (1973 года постройки) у причала в Ялте, однозначно можно говорить, что фотография до 1990 года, т.к. в этом году лайнер получил новое название Royal Odyssey. Рекламная открытка с изображением лайнера.

Igor62

Igor62 писал(а):Royal Viking Sea (1973 года постройки) у причала в Ялте, однозначно можно говорить, что фотография до 1990 года, т.к. в этом году лайнер получил новое название Royal Odyssey.

Игорь, спасибо большое за публикацию новых видов с судами в Ялте !

Я бы сказал, что этот снимок сделан даже не позднее самого начала 1980-х гг, а то и ещё раньше. Скорее всего - во второй половине 1970-х гг.

Во-первых, на снимке судно ещё не удлинено. Оно было удлинено, если я сейчас не ошибаюсь, где-то в первой половине 1980-х гг. Во-вторых, в Ялте, как минимум с 1980-го года, к судну такого ранга для экскурсий приставили бы уже автобусы марки "Экарус" а не "ЛАЗ". А нижнюю предельную времянную границу можно попробовать опредилить тем фактом, что все эти три судна (по моему предположению) поначалу были ведь приписаны не к Осло, а к Трондхайму.

Увеличение длины корпуса до 205,46 м. было произведено 1983 03 11 - 1983 06 05.
http://www.faktaomfartyg.se/royal_viking_sea_1973.htm

Посвящается Крымчанину, Олегу Сенцову !
Сегодня был 95-й день Голодовки Олега Сенцова !



Круизный лайнер "Costa Marina" во время выполнения одного из популярных тогда круизов по Средиземному морю с посещением Чёрного моря

Для взаимосвязи тем о посещении порта Одессы и порта Ялты - морскими судами (в разделе Морские суда) и речными судами (в разделе Речные суда)
О судозаходах в Одессу, выполненных в разное время,
и
о судозаходах в Ялту, выполненных в разное время, но не позднее середины дня 28 февраля 2014 года

- тема Морские круизные лайнеры, посещавшие Одессу: viewtopic.php?f=13&t=1128

- тема Морские суда, посещавшие Ялту: viewtopic.php?f=13&t=1272

- тема Речные круизные лайнеры, посещавшие Одессу: viewtopic.php?f=14&t=959

- тема Речные суда, посещавшие Ялту: viewtopic.php?f=14&t=1601