Круизы. Путешествия. Теплоходы.

Вот, кстати, нашёл в Интернете фотографию:

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/03/ ... 34x400.jpg

Дизайн автомобилей вообще очень похож. Просто мы пришли к тому, что данные службы не строили спецмашин для перевозки арестантов. Насколько я помню - первые специализированные машины для перевогзки задержанных в СССР появились после войны - на шасси ГАЗ-51(ее мы видим в к/ф "Операция "Ы" и другие приключения шурика" - на таком автомобиле везли на стройку Федю) и на базе ГАЗ-69 (его можно увидеть в к/ы "Ко мне, Мухтар!" - из него выгружается Никулин со своим псом). Это были вполне серийные машины. Из всего разнообразия спецмашин в СССР до войны строились только пожарные и санитарные автомобили.

yan писал(а):Не, я имел в виду не это. Вот когда в художественных фильмах показывают, как Гестапо производило аресты, например неугодных нацистам людей здесь в Германии, ещё до войны - то показывается как подъезжали к подъездам предстоящих арестантов по две машины, напоминавших по своему типичному облику Советские "воронки". Об этих машинах я и спрашиваю - не знаешь ли ты, что это были за автомобили ?

Ян, воронков не было - такое прозвище дали машинам ГАЗ-М1, работавших в НКВД. Эмка красилась только в черный цвет. То что я привел на фото - это уже самодеятельность потребителей. В остальном это были обычные легковые машины.
Кстати первыми начали строить спецмашины для перевозки арестантов американцы - обычно заказы размещали у Форда и ... Генри Леланда (основатель Cadillac)

Из газеты "Европа Экспресс", N37 (861), 15.09.-21.09.2014, рубрика "Техно Мир", стр. 73

На этой открытке запечатлён Ялтинский Автовокзал. Как же просторно тогда было в этой части города - лишь редкие строения. Здание Автовокзала и авторазвязка рядом с ним обуславливали собой элегантность пейзажа, подчёркивали простор, лаконичность решений автодорожно-транспортной проблемы; весь комплекс являлся, как бы, своеобразным центром восточной части города.

Кроме других видов транспорта, запечатлённых на фотоснимке открытки, интересно множество автомобилей того времени на автостоянке на среднем плане вида.

В начале марта 2018 года в Германии, в рамках выпуска долгосрочной многолетней серии "Классические Германские автомобили" ("Klassische deutsche Automobile"), были выпущены две новые почтовые марки стоимостью по 1 Евро 45 Центов каждая, посвящённые двум популярным автомобилям 1980-х - начала 1990-х годов: "Audi quattro" фирмы "Audi" (ФРГ) и "Wartburg 1.3" фирмы "Wartburg" (ГДР). Практически одновременно состоялись гашения регулярной и памятной почтовой корреспонденции специальным календарным почтовым штемпелем с художественно-графическим изображением обоих этих автомобилей одновременно. Это гашение было посвящено выпуску и началу применения этих двух "автомобильных" почтовых марок.

Пл. 10 Апреля. Регион 'большой' Аркадии. Одесса, 08.09.2017

У північно-східній частині району Моладаванка. Одеса, днем, в суботу, 14.09.2019.
Фото Яна Пічіневського

В северо-восточной части района Моладаванка. Одесса, днём, в субботу, 14.09.2019.
Фото Яна Пичиневского