Самолёт-памятник Як-40 в новом районе жилых домов на Гагаринском плато в Одессе
Это замечательно, что смогли установить самолёт-памятник Як-40 в новом районе жилых домов на Гагаринском плато.
Но хотелось бы, чтоб один из нескольких списанных самолётов Як-40, которые находятся в Одесском аэропорту и ожидают разделки, можно было как-то уберечь и законсервировать - для будущего Одесского Технического Музея. Это совсем другое, чем самолёт, стоящий в качестве самолёта-памятника или самолёта-кафе.
Таких самолётов в разной степени сохранности я видел в аэропорту около 5-6, все они, очевидно, из числа бывших Одесских Як-40. Одесские и прилетавшие к нам из других городов СССР самолёты Як-40 соединяли авиарейсами наш город со многими крупными городами Украины, летали в Грузию, Белоруссию, ближние к Украине города в РСФСР, а уже в 1990-е годы - например, и в Болгарский город Варна.
Словом, самолёты Як-40 имеют большое отношение к Одесской транспортной и технической истории, и если они пока ещё есть в Одессе, то хорошо бы сохранить один такой в качестве и экспоната будущего музея.
И ещё один самолёт-памятник Як-40 стоит поставить где-нибудь в районе Посёлок Котовского, а вокруг него создать небольшой но приятный муниципальный общедоступный сквер, может и с небольшим но красивым фонтаном - надо повышать уровень эстетичности и содержательности этого городского района, украшать и благоустраивать его пейзаж, делать его более интересным и разнообразным. И внутрирегионально-самодостаточным. Ведь многие его жители, и прежде всего дети, не могут себе позволить каждый день длительные по времени поездки в центральную часть города, и такой самолёт-памятник, необычный технический арт-объект, очень украсит и оживит каждодневный пейзаж перед их глазами.
Но в парке им. М. Горького такой самолёт ставить не стоит. Это одно из двух мест в городе, причём, как бы главное из них, где самолёты-памятники сотяли раньше (Ту-104). Поэтому в этом месте - естественным образом основном для городского самолёта-памятника, в будущем следует установить самолёт-памятник крупных размеров - Боинг-737, Як-42 или Ан-24, в салон которого также будет возможен допуск и его использование в культурном или культурно-развлекательном плане.
ЯнПи
06.08/10.08 - 04.09.2018
Авіація - Авиация
Модератор: yan
Авиация
Самолёт-памятник "Як-40", бывш. борт-нр. UR-87998,
в районе жилых домов на Гагаринском плато.
Возле южной (аркадийской) оконечности Французского Бульвара, на месте бывшего санатория "Россия".
Одесса, 11.09.2017
в районе жилых домов на Гагаринском плато.
Возле южной (аркадийской) оконечности Французского Бульвара, на месте бывшего санатория "Россия".
Одесса, 11.09.2017
Авиация
Самолёт-памятник "Як-40", бывш. борт-нр. UR-87998,
в районе жилых домов на Гагаринском плато.
Возле южной (аркадийской) оконечности Французского Бульвара, на месте бывшего санатория "Россия".
Одесса, 11.09.2017
в районе жилых домов на Гагаринском плато.
Возле южной (аркадийской) оконечности Французского Бульвара, на месте бывшего санатория "Россия".
Одесса, 11.09.2017
Авиация
Самолёт Ан-32П в филателии
В Украине, в середине осени 2017 года, были выпущены почтовая марка, почтовый конверт и почтовая открытка, посвящённые специальному пожаротушительному самолёту многоцелевого назначения Антонов Ан-32П, воздушному судну Украинской конструкции и производства. Выпуск такой почтовой марки, а также соответствующих ей конверта и открытки состоялись в ходе выпуска одной из серий почтовых марок, посвящённых развитию пожарного (пожаротушительного) транспорта в Украине. Автор рисунков самолёта Ан-32П, изображённых на марке, конверте и открытке: Валерий Руденко
В Украине, в середине осени 2017 года, были выпущены почтовая марка, почтовый конверт и почтовая открытка, посвящённые специальному пожаротушительному самолёту многоцелевого назначения Антонов Ан-32П, воздушному судну Украинской конструкции и производства. Выпуск такой почтовой марки, а также соответствующих ей конверта и открытки состоялись в ходе выпуска одной из серий почтовых марок, посвящённых развитию пожарного (пожаротушительного) транспорта в Украине. Автор рисунков самолёта Ан-32П, изображённых на марке, конверте и открытке: Валерий Руденко
- An-32P_Konvert_i_MarkaA.jpg (77.1 КБ) 10114 просмотров
- An-32P_MarkaA.jpg (64.36 КБ) 10114 просмотров
Авиация, 02.11.2018
Авиакомпания Brussels Airlines отказалась от SSJ 100
Авиакомпания Brussels Airlines отказалась от эксплуатации самолетов Superjet 100. Об этом сообщает Прайм со ссылкой на газету Echo.
По данным издания, в прошлом году Brussels Airlines подписала с ирландской авиакомпанией CityJet лизинговый контракт на четыре SSJ 100. "Но столкнувшись с несколькими поломками, приведшими к задержке рейсов Brussels Airlines, авиакомпания объявила, что хочет от них отказаться", — пишет издание.
В результате, по информации издания, Brussels Airlines и CityJet подписали контракт на лизинг четырех самолетов канадского авиастроителя Bombardier CRJ 900, один из которых в четверг уже выполнил первый рейс по маршруту Брюссель-Нант.
Источники информации: "Aviation Explorer"
Подготовлено: Украинский авиационный портал
02.11.2018, 11:43 EET
( http://www.aviation.com.ua/news/53517/remote/ )
PS: "Brussels Airlines" (Бельгия) является одной из основных дочерних авиакомпаний концерна "Lufthansa" (Германия). Самолеты Superjet SSJ 100 - это самолёты рос.конструкции и производства. / ЯнПи /
Авиакомпания Brussels Airlines отказалась от эксплуатации самолетов Superjet 100. Об этом сообщает Прайм со ссылкой на газету Echo.
По данным издания, в прошлом году Brussels Airlines подписала с ирландской авиакомпанией CityJet лизинговый контракт на четыре SSJ 100. "Но столкнувшись с несколькими поломками, приведшими к задержке рейсов Brussels Airlines, авиакомпания объявила, что хочет от них отказаться", — пишет издание.
В результате, по информации издания, Brussels Airlines и CityJet подписали контракт на лизинг четырех самолетов канадского авиастроителя Bombardier CRJ 900, один из которых в четверг уже выполнил первый рейс по маршруту Брюссель-Нант.
Источники информации: "Aviation Explorer"
Подготовлено: Украинский авиационный портал
02.11.2018, 11:43 EET
( http://www.aviation.com.ua/news/53517/remote/ )
PS: "Brussels Airlines" (Бельгия) является одной из основных дочерних авиакомпаний концерна "Lufthansa" (Германия). Самолеты Superjet SSJ 100 - это самолёты рос.конструкции и производства. / ЯнПи /
Авиация
Не стал бы впадать в искусственно нагнетаемый пессимизм по-поводу дальнейшей эксплуатации самолётов типов "Boeing-737 MAX", и считаю ошибочной повсеместную приостановку их эксплуатации до того как получены чёткие доказательства или хотя бы обоснованные косвенные указания на то, что недавняя гибель обоих авиалайнеров этой разновидности произошла исключительно по техническим причинам. Необходимо тщательно исследовать все основные аспекты, связанные с этими двумя несчастьями, особенно включая и тот аспект, который обозначился после конца февраля 2014 года.
Авиация
Между тем, в прошедшие осенние недели, самолёту "Ан-24" исполнилось гордые 60 лет !
Авиация
7/8 ноября 2020 года состоятся последние авиарейсы из закрывающегося исторического Берлинского Международного Аэропорта TEGEL (TXL) имени Отто Лилиенталя. Таковыми станут рейсы авиакомпании "Люфтганза" в Мюнхен и фо Франкфурт-на-Майне. Форум-сайт "Круизник" будет сопровождать наиболее символически-важные из предполагаемых филателистических мероприятий, запланированных в связи с этим событием.
Последний раз редактировалось yan 14 окт 2020, 11:46, всего редактировалось 1 раз.
Авиация
В почтовом отделении Германской почты Deutsche Post Мюнхенского Международного Аэропорта MUC имени Франца Йозефа Штрауса продолжается применение специального почтового штемпеля с переводной датой, посвящённого началу тестовой и регулярной эксплуатации авиакомпанией Lufthansa межконтинентального, широкофюзеляжного пассажирского самолёта нового поколения "Airbus A-350", а также планомерному расширению маршрутной сети его полётов из этой Германской авиагавани. На нём, помимо даты и всех памятных и необходимых для специального почтового штемпеля надписей, присутствует художественно-графическое изображение авиалайнера типа "Airbus A-350". Штемпель используется с 2018 года и обработка почты им будет осуществляться ещё, как минимум, вплоть до конца зимы следующего, 2022 года.
ЯнПи
15.03.2021
- A-350_in_Muenchen_Poststempel_2018.jpg (21.74 КБ) 5283 просмотра
15.03.2021
Авиация
Предвоенные почтовые марки Украины, посвящённые авиационной тематике
В декабре 2014 года, в другой теме на нашем форуме, также посвящённой авиации, но недавно упразднённой мною, я публиковал изображения нескольких красивых почтовых марок Украины, выпущенных в предвоенные годы перед 2014, и посвящённые тематике авиации.
Публикую их снова, теперь уже в этой теме. Все марки и блок - из коллекции Яна Пичиневского.
При этом марка 2014 года выпуска с изображением знаменитого исторического самолёта "Илья Муромец" была выпущена уже в июне 2014 года - к тому времени уже четыре месяца как шла война. Но подготовлена к выпуску она была ещё до 20 февраля 2014 года - поэтому, в определённой степени, тоже, предвоенная.
ЯнПи, 1.12.2021
В декабре 2014 года, в другой теме на нашем форуме, также посвящённой авиации, но недавно упразднённой мною, я публиковал изображения нескольких красивых почтовых марок Украины, выпущенных в предвоенные годы перед 2014, и посвящённые тематике авиации.
Публикую их снова, теперь уже в этой теме. Все марки и блок - из коллекции Яна Пичиневского.
- Marki_IstoriyaAviatsii.jpg (68.91 КБ) 4198 просмотров
- Marka_An-158.jpg (77.27 КБ) 4198 просмотров
- Marki_Aeroporty.jpg (72.5 КБ) 4198 просмотров
- Marki_Aviatsiya.jpg (116.39 КБ) 4198 просмотров
При этом марка 2014 года выпуска с изображением знаменитого исторического самолёта "Илья Муромец" была выпущена уже в июне 2014 года - к тому времени уже четыре месяца как шла война. Но подготовлена к выпуску она была ещё до 20 февраля 2014 года - поэтому, в определённой степени, тоже, предвоенная.
ЯнПи, 1.12.2021