24.10.2015 Мемминген – Киев(аэропорт Жуляны) номер рейса W6 7306 "Airbus A320-232" HA-LYU ("Wizz Air Hungary") 12:45 – 15:55
27.10.2015 Киев(аэропорт Жуляны) – Мемминген номер рейса W6 7305 "Airbus A320-232" HA-LYU ("Wizz Air Hungary") 10:45 – 11:44
Примечание
Всюду указано местное реальное время полётов
Польоти на літаках - Полёты на самолётах
Модератор: yan
Полёты на самолётах
"Airbus-320-232" HA-LYU, в аэропорту Меммингена, 27.10.2015
Полёты на самолётах
03.09.2016 Штутгарт – Вена номер рейса OS180 "Embraer ERJ-195LR" OE-LWB ("Austrian Airlines") 7:55 – 9:00
03.09.2016 Вена – Одесса номер рейса OS619 "Embraer ERJ-195LR" OE-LWG ("Austrian Airlines") 10:52 – 13:27
14.09.2016 Одесса – Вена номер рейса OS620 "Embraer ERJ-195LR" OE-LWL ("Austrian Airlines") 15:51 – 16:26
14.09.2016 Вена – Штутгарт номер рейса OS187 "Fokker 100" OE-LVG ("Austrian Airlines") 17:33 – 18:30
Примечание
Всюду указано местное реальное время полётов
03.09.2016 Вена – Одесса номер рейса OS619 "Embraer ERJ-195LR" OE-LWG ("Austrian Airlines") 10:52 – 13:27
14.09.2016 Одесса – Вена номер рейса OS620 "Embraer ERJ-195LR" OE-LWL ("Austrian Airlines") 15:51 – 16:26
14.09.2016 Вена – Штутгарт номер рейса OS187 "Fokker 100" OE-LVG ("Austrian Airlines") 17:33 – 18:30
Примечание
Всюду указано местное реальное время полётов
Полёты на самолётах
В ходе состоявшихся недавних новых полётов я летел в двух новых для себя типах самолётов - Эмбраер 195 (производства Бразилии) и Фоккер 100 (производства Голландии).
Оба типа самолётов мне понравились, каждый - по-своему.
Эмбраер 195 - современен и достаточно динамичен в полёте, включая и набор высоты и снижение, воздушное судно этого типа в целом держится в воздухе стабильно, раскачиваниям и тряскам подвержен меньше, чем похожие типы самолётов с более широкими фюзеляжами - Б-737 и А-319. Внутри он тоже показался мне более приятным тем, что четырёхряден (а не шестиряден как Б-737 и А-319). За счёт этого присутствует ощущение большего комфорта и уюта. И кроме того, это были мои первые полёты на воздушных судах марки "Эмбраер" вообще.
Фоккер 100 для меня был интересен тем, что это как бы уходящее воздушное судно, предшествующей "эпохи" современного авиастроения, которые теперь на пассажирских линиях в Европе уже и не часто встретишь. Полёты на таких судах для меня в последние годы всегда очень приятны и желанны, и я очень люблю, когда они мне попадаются при перелётах. Не обманулся я в своих ожиданиях и в этот раз. Уже не молодой но отличный самолёт не подвёл ! Грациозный, мягкий и почти безшумный но при этом динамичный разбег, с также магкими переходами из одного состояния в другое, идеально подобранный шумовой режим работы турбин создают ощущения, совершенно не сравнимые с аналогичными при полётах в судах наиболее распространённых современных типов А-319 и Б-737. В воздухе Фоккер 100 также не подвержен качкам и тряскам, ощущается и динамика хода. Стиль дизайна оформления и оснащения салона этого типа воздушного судна - в хорошем смысле старомоден, он наводил на меня лёгкую мимолётную грусть... Полёт на Фоккере 100, этом настоящем шедевре ушедшего в историю Голландского пассажирского самолётостроения, оставил в моей памяти самые приятные воспоминания. Данный тип воздушного судна не стал для меня уж совсем новинкой - в далёком 2000-м году я летел из Одессы в Вену (также "Австрийскими Авиалиниями") на Фоккере 70 - укороченном варианте Фоккера 100. Жаль что они уходят... В ближайшие месяцы компания "Австрийские Авиалинии" выведет из эксплуатации все оставшиеся в парке её судов Фоккеры 70 и Фоккеры 100, и таким образом, и эти типы самолётов станут иторией для Европейских авиатрасс...
Оба типа самолётов мне понравились, каждый - по-своему.
Эмбраер 195 - современен и достаточно динамичен в полёте, включая и набор высоты и снижение, воздушное судно этого типа в целом держится в воздухе стабильно, раскачиваниям и тряскам подвержен меньше, чем похожие типы самолётов с более широкими фюзеляжами - Б-737 и А-319. Внутри он тоже показался мне более приятным тем, что четырёхряден (а не шестиряден как Б-737 и А-319). За счёт этого присутствует ощущение большего комфорта и уюта. И кроме того, это были мои первые полёты на воздушных судах марки "Эмбраер" вообще.
Фоккер 100 для меня был интересен тем, что это как бы уходящее воздушное судно, предшествующей "эпохи" современного авиастроения, которые теперь на пассажирских линиях в Европе уже и не часто встретишь. Полёты на таких судах для меня в последние годы всегда очень приятны и желанны, и я очень люблю, когда они мне попадаются при перелётах. Не обманулся я в своих ожиданиях и в этот раз. Уже не молодой но отличный самолёт не подвёл ! Грациозный, мягкий и почти безшумный но при этом динамичный разбег, с также магкими переходами из одного состояния в другое, идеально подобранный шумовой режим работы турбин создают ощущения, совершенно не сравнимые с аналогичными при полётах в судах наиболее распространённых современных типов А-319 и Б-737. В воздухе Фоккер 100 также не подвержен качкам и тряскам, ощущается и динамика хода. Стиль дизайна оформления и оснащения салона этого типа воздушного судна - в хорошем смысле старомоден, он наводил на меня лёгкую мимолётную грусть... Полёт на Фоккере 100, этом настоящем шедевре ушедшего в историю Голландского пассажирского самолётостроения, оставил в моей памяти самые приятные воспоминания. Данный тип воздушного судна не стал для меня уж совсем новинкой - в далёком 2000-м году я летел из Одессы в Вену (также "Австрийскими Авиалиниями") на Фоккере 70 - укороченном варианте Фоккера 100. Жаль что они уходят... В ближайшие месяцы компания "Австрийские Авиалинии" выведет из эксплуатации все оставшиеся в парке её судов Фоккеры 70 и Фоккеры 100, и таким образом, и эти типы самолётов станут иторией для Европейских авиатрасс...
Полёты на самолётах
"Embraer ERJ-195LR" OE-LWG, в аэропорту Вены, 03.09.2016
Хаджибейский лиман к северу от Одессы. Солнечные проблески на полях.
Снижение перед посадкой в Одессе. Рейс Вена - Одесса, 03.09.2016
Над западной частью Одессы.
Снижение перед посадкой в Одессе. Рейс Вена - Одесса, 03.09.2016
Над западной - северо-западной частью Одессы.
Набор высоты после взлёта в Одессе. Рейс Одесса - Вена, 14.09.2016
Над Дунаем, прямо перед заходом на посадку. Рейс Одесса - Вена, днём, 14.09.2016
Последний раз редактировалось yan 30 июн 2017, 00:52, всего редактировалось 2 раза.
Причина: Внесение дополнения
Причина: Внесение дополнения
Полёты на самолётах
04.05.2017 Гамбург – Штутгарт EW 2049 "Airbus A320-214" D-ABDQ (а/к "Eurowings") 21:16 – 22:16
Время полёта - местное, фактическое. Самолёт был взят, видимо, в долгосрочную аренду у другой Германской авиакомпании, "Air Berlin".
Время полёта - местное, фактическое. Самолёт был взят, видимо, в долгосрочную аренду у другой Германской авиакомпании, "Air Berlin".
Полёты на самолётах
- "Airbus A320-214" D-ABDQ, в аэропорту Гамбурга, 04.05.2017
- Foto_102_1589.jpg (137.36 КБ) 14275 просмотров
Полёты на самолётах
05.09.2017 Штутгарт – Варшава номер рейса LO372 "Embraer ERJ-175STD" SP-LIB (а/к "LOT Polish Airlines") 10:46 – 12:14
05.09.2017 Варшава – Одесса номер рейса LO769 "Bombardier CRJ-900ER" ES-ACC (а/к "LOT Polish Airlines") 15:10/15:11– 17:44/17:45
18.09.2017 Одесса – Варшава номер рейса LO768 "Bombardier CRJ-900ER" ES-ACH (а/к "LOT Polish Airlines") 15:49 – 16:17/16:18
18.09.2017 Варшава – Штутгарт номер рейса LO373 "Embraer ERJ-170STD" SP-LDI (а/к "LOT Polish Airlines") 17:37 – 19:03
Время полётов - местное, фактическое. Самолёты "Bombardier CRJ-900ER" рейсов Варшава-Одесса и Одесса-Варшава принадлежат Эстонской авиакомпании "Nordica" и эксплуатируются авиакомпанией "LOT Polish Airlines" в кооперации с ней.
На типах самолётов Bombardier CRJ-900, Embraer ERJ-170 и Embraer ERJ-175 мне довелось лететь впервые, хотя ранее я уже совершал перелёты с воздушными судами технологически- прототипных/производных типов CRJ-200 и ERJ-195.
05.09.2017 Варшава – Одесса номер рейса LO769 "Bombardier CRJ-900ER" ES-ACC (а/к "LOT Polish Airlines") 15:10/15:11– 17:44/17:45
18.09.2017 Одесса – Варшава номер рейса LO768 "Bombardier CRJ-900ER" ES-ACH (а/к "LOT Polish Airlines") 15:49 – 16:17/16:18
18.09.2017 Варшава – Штутгарт номер рейса LO373 "Embraer ERJ-170STD" SP-LDI (а/к "LOT Polish Airlines") 17:37 – 19:03
Время полётов - местное, фактическое. Самолёты "Bombardier CRJ-900ER" рейсов Варшава-Одесса и Одесса-Варшава принадлежат Эстонской авиакомпании "Nordica" и эксплуатируются авиакомпанией "LOT Polish Airlines" в кооперации с ней.
На типах самолётов Bombardier CRJ-900, Embraer ERJ-170 и Embraer ERJ-175 мне довелось лететь впервые, хотя ранее я уже совершал перелёты с воздушными судами технологически- прототипных/производных типов CRJ-200 и ERJ-195.
- Foto_102_2299.jpg (86.49 КБ) 13997 просмотров
Полёты на самолётах
25.09.2018 Штутгарт – Варшава номер рейса LO372 "Boeing-737-530" YR-AMB (а/к "LOT Polish Airlines") 10:56/10:57 – 12:20
25.09.2018 Варшава – Одесса номер рейса LO769 "Embraer ERJ-195LR" SP-LNG (а/к "LOT Polish Airlines") 14:55 – 17:18/17:19
09.10.2018 Одесса – Варшава номер рейса LO768 "Embraer ERJ-195LR" SP-LNL (а/к "LOT Polish Airlines") 14:53 – 15:19
09.10.2018 Варшава – Штутгарт номер рейса LO373 " Boeing-737-530" YR-AMA (а/к "LOT Polish Airlines") 17:46 – 19:05/19:06
Время полётов - местное, фактическое. Самолёты "Boeing-737-530" рейсов Штутгарт-Варшава и Варшава-Штутгарт принадлежат Румынской авиакомпании "Blue Air" и эксплуатируются авиакомпанией "LOT Polish Airlines" в кооперации с ней.
25.09.2018 Варшава – Одесса номер рейса LO769 "Embraer ERJ-195LR" SP-LNG (а/к "LOT Polish Airlines") 14:55 – 17:18/17:19
09.10.2018 Одесса – Варшава номер рейса LO768 "Embraer ERJ-195LR" SP-LNL (а/к "LOT Polish Airlines") 14:53 – 15:19
09.10.2018 Варшава – Штутгарт номер рейса LO373 " Boeing-737-530" YR-AMA (а/к "LOT Polish Airlines") 17:46 – 19:05/19:06
Время полётов - местное, фактическое. Самолёты "Boeing-737-530" рейсов Штутгарт-Варшава и Варшава-Штутгарт принадлежат Румынской авиакомпании "Blue Air" и эксплуатируются авиакомпанией "LOT Polish Airlines" в кооперации с ней.
- Foto_102_5737.jpg (112.9 КБ) 8489 просмотров
- Foto_102_5769.jpg (102.06 КБ) 8489 просмотров
- Foto_102_5776.jpg (153.17 КБ) 8489 просмотров
Полёты на самолётах
- Foto_102_7418.jpg (96.68 КБ) 6672 просмотра