Отмена круизными компаниями заходов лайнеров в Украинские порты Ялта и Севастополь
Круизные компании, одна за другой, отменяют планировавшиеся ранее заходы своих лайнеров в Украинские порты Ялту и Севастополь. В расписаниях круизов производятся срочные изменения. Так, одни компании - вместо заходов в Ялту и Севастополь организуют заходы своих судов в порты Одессу и Батуми, или увеличивают продолжительность заходов в них. Другие компании - отменяют заходы своих судов в Чёрное море вообще.
На данные решения действует и фактическо-смысловая оценка ситуации управлениями круизных компаний, и также соответствующие нормативные акты министерств иностранных дел западных стран, имеющих обязательное применение к действию в работе компаний туристической индустрии.
06.03.2014
Круизы и пассажирские рейсы в Чёрном Море
Модератор: yan
Круизы и пассажирские рейсы в Чёрном Море
Прервано пассажирское авиасообщение Крыма со всеми аэропортами кроме Москвы
Вот уже почти неделю тому назад (начиная с 12 марта 2014), власти в Крыму запретили выполнение всех пассажирских авиарейсов, выполняющихся в Симферополь, кроме авиарейсов из России. Также отменены и соответствующие вылеты данных авиарейсов. В этот зимний период из аэропорта Симферополь выполнялись пассажирские авиарейсы в 4 города: Киев, Москву, Стамбул и Ташкент. И вот уже почти неделю назад все авиарейсы в Киев, Стамбул и Ташкент были отменены по приказу властей в Крыму, и не выполняются. При этом рейсы в Москву и из Москвы выполняются по расписанию. Возобновится ли выполнение вышеупомянутых авиарейсов - остаётся под вопросом.
Закрытие регулярных авиарейсов в города, с которыми Крым был связан авиалиниями уже многие десятилетия, было объяснено опасениями возможных провокаций. Какие конкретно провокации могут причинить пассажирские самолёты регулярных авиарейсов из Киева, Стамбула и Ташкента - не уточнялось. Но остаётся фактом - вот уже почти неделю Крым с воздуха отрезан от внешнего мира, и пассажирская воздушная связь осуществляется с ним исключительно через Россию.
16.03.2014
Вот уже почти неделю тому назад (начиная с 12 марта 2014), власти в Крыму запретили выполнение всех пассажирских авиарейсов, выполняющихся в Симферополь, кроме авиарейсов из России. Также отменены и соответствующие вылеты данных авиарейсов. В этот зимний период из аэропорта Симферополь выполнялись пассажирские авиарейсы в 4 города: Киев, Москву, Стамбул и Ташкент. И вот уже почти неделю назад все авиарейсы в Киев, Стамбул и Ташкент были отменены по приказу властей в Крыму, и не выполняются. При этом рейсы в Москву и из Москвы выполняются по расписанию. Возобновится ли выполнение вышеупомянутых авиарейсов - остаётся под вопросом.
Закрытие регулярных авиарейсов в города, с которыми Крым был связан авиалиниями уже многие десятилетия, было объяснено опасениями возможных провокаций. Какие конкретно провокации могут причинить пассажирские самолёты регулярных авиарейсов из Киева, Стамбула и Ташкента - не уточнялось. Но остаётся фактом - вот уже почти неделю Крым с воздуха отрезан от внешнего мира, и пассажирская воздушная связь осуществляется с ним исключительно через Россию.
16.03.2014
Круизы и пассажирские рейсы в Чёрном Море
Корректировка маршрутов круизов речных судов по Днепру и Чёрному морю
Круизные и туристические компании, организующие речные круизы по Днепру с выходом судов в Чёрное море, приступили к изменению курсов своих судов и конфигурации части маршрутов круизов. Морская часть маршрутов круизов будет проходить только вдоль материковой части Украины. Из круизов исключены заходы в порты Крымского полуострова Ялту и Севастополь. Вместо этого введены дополнительные заходы и стоянки судов в городах на Днепре. Сразу после выхода из Днепра в Чёрное море, лайнеры будут направляться в Одессу, по курсу, традиционному для Днепровских круизов, выполнявшихся до начала 1990-х годов. В Одессе круизы будут либо заканчиваться, либо выполняться дальше вдоль побережья до дельты Дуная и Украинских и Румынских портов на этой реке. Такое же будет действовать и для круизов в обратном направлении, с Дуная через Одессу - в Киев, или для круизов по маршруту из Одессы в Киев.
21.03.2014
Круизные и туристические компании, организующие речные круизы по Днепру с выходом судов в Чёрное море, приступили к изменению курсов своих судов и конфигурации части маршрутов круизов. Морская часть маршрутов круизов будет проходить только вдоль материковой части Украины. Из круизов исключены заходы в порты Крымского полуострова Ялту и Севастополь. Вместо этого введены дополнительные заходы и стоянки судов в городах на Днепре. Сразу после выхода из Днепра в Чёрное море, лайнеры будут направляться в Одессу, по курсу, традиционному для Днепровских круизов, выполнявшихся до начала 1990-х годов. В Одессе круизы будут либо заканчиваться, либо выполняться дальше вдоль побережья до дельты Дуная и Украинских и Румынских портов на этой реке. Такое же будет действовать и для круизов в обратном направлении, с Дуная через Одессу - в Киев, или для круизов по маршруту из Одессы в Киев.
21.03.2014
Круизы и пассажирские рейсы в Чёрном Море
Круизное и коммерческое пассажирское морское сообщение между портами материковой части Украины и Крымского полуострова запрещено. Не возможны судозаходы в порты Крымского полуострова круизных лайнеров и пассажирских судов многих стран
В Украине был принят закон, не позволяющий более туристического или коммерческого морского пассажирского сообщения между материковой частью Украины и портами Крымского полуострова.
В странах Европейского Союза, США, Канаде, Австралии, Японии и Турции были приняты нормативные акты, следствием из которых является также и исключение возможности туристических или коммерческих пассажирских заходов судов этих стран в порты Крымского полуострова. Тоже самое касается и флота дочерних компаний материнских концернов, базирующихся в выше названных странах.
Таким образом, отныне привычные до сего времени заходы круизных лайнеров в порты Крымского полуострова Ялту и Севастополь становятся невозможными уже не из-за формулировки "сложная или неопределённая обстановка", а исходя из законодательных и нормативных актов.
26.03.2014
В Украине был принят закон, не позволяющий более туристического или коммерческого морского пассажирского сообщения между материковой частью Украины и портами Крымского полуострова.
В странах Европейского Союза, США, Канаде, Австралии, Японии и Турции были приняты нормативные акты, следствием из которых является также и исключение возможности туристических или коммерческих пассажирских заходов судов этих стран в порты Крымского полуострова. Тоже самое касается и флота дочерних компаний материнских концернов, базирующихся в выше названных странах.
Таким образом, отныне привычные до сего времени заходы круизных лайнеров в порты Крымского полуострова Ялту и Севастополь становятся невозможными уже не из-за формулировки "сложная или неопределённая обстановка", а исходя из законодательных и нормативных актов.
26.03.2014
Круизы и пассажирские рейсы в Чёрном Море
Коммерческое пассажирское и туристическое авиационное сообщение между аэропортами материковой части Украины и Крымского полуострова остановлено. Не возможно выполнение авиарейсов в аэропорты Крымского полуострова самолётов многих стран
В Украине был принят закон, не позволяющий более туристического или коммерческого воздушного пассажирского сообщения между материковой частью Украины и аэропортами Крымского полуострова.
В странах Европейского Союза, США, Канаде, Австралии, Японии и Турции были приняты различные нормативные акты, следствием из которых является также и исключение возможности туристических или коммерческих пассажирских авиарейсов из этих стран в аэропорты Крымского полуострова. Тоже самое касается и флота дочерних компаний материнских концернов, базирующихся в выше названных странах.
Однако остаётся возможность выполнения пассажирских авиарейсов из материковой части Украины и Турции в качестве поддержания т.н. минимально-необходимого уровня сообщения для пассажиров, следующих по причинам т.н. неотложной, личной, гуманитарной необходимости.
Де-факто, авиационное сообщение Крыма с Киевом и Стамбулом не возобновилось ни в какой форме. Лишь в четверг, на прошлой неделе, был выполнен один регулярный рейс в Симферополь из Ташкента, и затем - из Симферополя в Ташкент.
26.03.2014
В Украине был принят закон, не позволяющий более туристического или коммерческого воздушного пассажирского сообщения между материковой частью Украины и аэропортами Крымского полуострова.
В странах Европейского Союза, США, Канаде, Австралии, Японии и Турции были приняты различные нормативные акты, следствием из которых является также и исключение возможности туристических или коммерческих пассажирских авиарейсов из этих стран в аэропорты Крымского полуострова. Тоже самое касается и флота дочерних компаний материнских концернов, базирующихся в выше названных странах.
Однако остаётся возможность выполнения пассажирских авиарейсов из материковой части Украины и Турции в качестве поддержания т.н. минимально-необходимого уровня сообщения для пассажиров, следующих по причинам т.н. неотложной, личной, гуманитарной необходимости.
Де-факто, авиационное сообщение Крыма с Киевом и Стамбулом не возобновилось ни в какой форме. Лишь в четверг, на прошлой неделе, был выполнен один регулярный рейс в Симферополь из Ташкента, и затем - из Симферополя в Ташкент.
26.03.2014
Круизы и пассажирские рейсы в Чёрном Море
Дальнейшее сокращение географии морского международного круизного судоходства в бассейне Чёрного моря
Круизные компании приступили к изучению возможности исключениия из маршрутов круизов и заходы в порт Сочи. Из черноморских портов постсоветского пространства, заходы, по новым планам, будут осуществляться лишь в Одессу и в Батуми.
Кроме того, те компании, которые пока оставляют своим судам на этот год заходы в Чёрное море вообще, теперь уже изменяют и курсы судов и конфигурации черноморских заходов вообще. И таким образом, эти круизы будут делиться на две неравные группы: бóльшая - Западное Причерноморье (Стамбул - Болгарское побережье - Румынское побережье - Одесса) и меньшая - Южное Причерноморье (Стамбул - Турцкое побережье - Батуми). При этом курсы следования судов будут пересмотрены таким образом, чтоб в ходе следования из одного порта в Чёрном море к другому, они (суда) находились в зоне оптимальной близости к западному или южному побережью.
Круизы, предусматривавшие одновременное посещение Батуми и Одессы - переформатируются в какой-то один из двух.
01.04.2014
Круизные компании приступили к изучению возможности исключениия из маршрутов круизов и заходы в порт Сочи. Из черноморских портов постсоветского пространства, заходы, по новым планам, будут осуществляться лишь в Одессу и в Батуми.
Кроме того, те компании, которые пока оставляют своим судам на этот год заходы в Чёрное море вообще, теперь уже изменяют и курсы судов и конфигурации черноморских заходов вообще. И таким образом, эти круизы будут делиться на две неравные группы: бóльшая - Западное Причерноморье (Стамбул - Болгарское побережье - Румынское побережье - Одесса) и меньшая - Южное Причерноморье (Стамбул - Турцкое побережье - Батуми). При этом курсы следования судов будут пересмотрены таким образом, чтоб в ходе следования из одного порта в Чёрном море к другому, они (суда) находились в зоне оптимальной близости к западному или южному побережью.
Круизы, предусматривавшие одновременное посещение Батуми и Одессы - переформатируются в какой-то один из двух.
01.04.2014
Круизы и пассажирские рейсы в Чёрном Море
Евроконтроль заблокировал полеты европейских перевозчиков в Крым
Европейская организация безопасности аэронавигации (Евроконтроль) запретила европейским перевозчикам полеты в Крым, в частности в аэропорты "Симферополь" (код UKFF) и "Севастополь" (UKFB), сообщает РИА Новости со ссылкой на flightworx.
Евроконтроль принял решение отклонить все заявки на выполнение рейсов в связи с соответствующими рекомендациями украинских властей.
Ранее сообщалось, что Росавиация направила в Международную организацию воздушного транспорта (ICAO) запрос об изменении статуса аэропортов Крыма с украинской на российскую принадлежность. Представитель Росавиации документ не комментирует.
Однако источник в авиаотрасли выразил сомнение, что организация согласится на это. И не исключил международной блокады крымских аэропортов, как это происходит с аэропортом в Сухуми в непризнанной Абхазии.
Источник информации: Aviation Explorer
Подготовлено: Украинский авиационный портал
02.04.2014, 11:33 EEST
( http://www.aviation.com.ua/news/29842/remote/ )
Европейская организация безопасности аэронавигации (Евроконтроль) запретила европейским перевозчикам полеты в Крым, в частности в аэропорты "Симферополь" (код UKFF) и "Севастополь" (UKFB), сообщает РИА Новости со ссылкой на flightworx.
Евроконтроль принял решение отклонить все заявки на выполнение рейсов в связи с соответствующими рекомендациями украинских властей.
Ранее сообщалось, что Росавиация направила в Международную организацию воздушного транспорта (ICAO) запрос об изменении статуса аэропортов Крыма с украинской на российскую принадлежность. Представитель Росавиации документ не комментирует.
Однако источник в авиаотрасли выразил сомнение, что организация согласится на это. И не исключил международной блокады крымских аэропортов, как это происходит с аэропортом в Сухуми в непризнанной Абхазии.
Источник информации: Aviation Explorer
Подготовлено: Украинский авиационный портал
02.04.2014, 11:33 EEST
( http://www.aviation.com.ua/news/29842/remote/ )
Круизы и пассажирские рейсы в Чёрном Море
Крымские железнодорожники в одностороннем порядке сократили число электричек
Теперь добраться на материк будет сложнее
02.04.14 19:19
NR2.ru: http://www.nr2.ru/kiev/492065.html
( http://www.nr2.ru/kiev/492065.html )
Киев-Симферополь, Апрель 02 (Новый Регион, Анатолий Васильев) – Управление Приднепровской железной дороги Украины сообщило, что крымские железнодорожники с 1 апреля отменили часть маршрутов пригородных поездов, курсировавших с полуострова на материковую часть Украины.
Теперь железнодорожное сообщение с материковой части будет прерываться на станции Новоалексеевка. Конечным пунктом со стороны полуострова будет станция Соленое Озеро. По этому маршруту электрички ходить не будут.
«Укрзализница» предложила крымским железнодорожникам запустить дополнительные пригородные поезда по маршруту Мелитополь-Джанкой и Джанкой-Новоалексеевка, но управление крымских железных дорог ответило отказом. Пока не будет решен вопрос организации таможенно-пограничного досмотра на перешейке, дополнительные поезда запускаться не будут, – сообщила «Укрзализница» со ссылкой на крымских железнодорожников.
Управление Приднепровской железной дороги от лица всей «Укрзализницы» приносит извинения пассажирам и обещает сделать все возможное, чтобы обеспечить сообщение между материковой частью Украины и Крымом, сообщает пресс-служба ведомства.
© 2014, «Новый Регион – Киев»
Теперь добраться на материк будет сложнее
02.04.14 19:19
NR2.ru: http://www.nr2.ru/kiev/492065.html
( http://www.nr2.ru/kiev/492065.html )
Киев-Симферополь, Апрель 02 (Новый Регион, Анатолий Васильев) – Управление Приднепровской железной дороги Украины сообщило, что крымские железнодорожники с 1 апреля отменили часть маршрутов пригородных поездов, курсировавших с полуострова на материковую часть Украины.
Теперь железнодорожное сообщение с материковой части будет прерываться на станции Новоалексеевка. Конечным пунктом со стороны полуострова будет станция Соленое Озеро. По этому маршруту электрички ходить не будут.
«Укрзализница» предложила крымским железнодорожникам запустить дополнительные пригородные поезда по маршруту Мелитополь-Джанкой и Джанкой-Новоалексеевка, но управление крымских железных дорог ответило отказом. Пока не будет решен вопрос организации таможенно-пограничного досмотра на перешейке, дополнительные поезда запускаться не будут, – сообщила «Укрзализница» со ссылкой на крымских железнодорожников.
Управление Приднепровской железной дороги от лица всей «Укрзализницы» приносит извинения пассажирам и обещает сделать все возможное, чтобы обеспечить сообщение между материковой частью Украины и Крымом, сообщает пресс-служба ведомства.
© 2014, «Новый Регион – Киев»
Круизы и пассажирские рейсы в Чёрном Море
Поезда между Россией и Украиной перестанут ходить в конце мая
Конфликт между Москвой и Киевом грозит Крыму транспортной изоляцией
11.04.14 09:51
NR2.ru: http://www.nr2.ru/automobile/493398.html
( http://www.nr2.ru/automobile/493398.html )
Москва, Апрель 11 (Новый Регион, Зоя Осколкова) – Организация «Укрзализныця», управляющая железнодорожными перевозками Украины, направила в РЖД требование остановить с 27 мая продажу билетов на все поезда, следующие по территории Украины, пишет «Коммерсант».
Вслед за заявлением главы ОАО РЖД Владимира Якунина о возможности приостановки железнодорожных перевозок между Украиной и Крымом, поступило сообщение о прекращении железнодорожного сообщения между Украиной и Россией. Согласно телеграмме, присланной в РЖД из Киева в среду вечером, причиной отмены продажи билетов на украинские направления является «рассогласования» графиков движения поездов в Крым.
В сообщении, подписанном инженером главного пассажирского управления «Укрзализныци» Евгением Дыхне, говорится: «В связи с рассогласованием движения поездов между территорией материковой Украины и Автономной Республикой Крым на график 2014-2015 годов прошу закрыть продажу проездных документов на все поезда, курсирующих по территории Украины с 27 мая до отмены».
Стоит отметить, что за прошлый год пассажиропоток между Россией и Крымом составил 3,7 млн человек, а с Украиной – 10,7 млн человек, однако, по словам руководителя Федеральной пассажирской компании (дочерняя компания ОАО РЖД) Михаила Акулова, с начала 2014 года объем пассажирских перевозок между Россией и Украиной снизился на 40%.
Кроме РЖД, подобную телеграмму получили Белорусские железные дороги. Впрочем, по оценкам главы «Infoline-Аналитики» Михаила Бурмистрова, пассажиропоток между Белоруссией и Украиной «невелик и составляет не более 500 тыс. человек в год в каждую сторону». Ежедневно между Белоруссией и Украиной курсирует один поезд Минск-Киев, а маршруты в Крым (Минск-Феодосия и Могилев-Симферополь) действуют только в летний период.
В настоящее время РЖД ведут переговоры по вопросу приостановки железнодорожных перевозок с «Укрзализныцей». Между тем, ожидается, что отмена железнодорожного сообщения между Россией и Украиной приведет к перераспределению пассажиропотока в сторону авиасообщения. Кроме того, есть вероятность, что пассажир будет подвозиться на поездах к портам и дальше перевозиться морским транспортом. Однако возможности паромного сообщения с Крымом, по словам Михаила Бурмистрова, весьма ограничены – не более сотни тысяч человек в год, так что часть пассажиров, скорее всего, просто откажется от поездок в Крым.
© 2014, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0
Конфликт между Москвой и Киевом грозит Крыму транспортной изоляцией
11.04.14 09:51
NR2.ru: http://www.nr2.ru/automobile/493398.html
( http://www.nr2.ru/automobile/493398.html )
Москва, Апрель 11 (Новый Регион, Зоя Осколкова) – Организация «Укрзализныця», управляющая железнодорожными перевозками Украины, направила в РЖД требование остановить с 27 мая продажу билетов на все поезда, следующие по территории Украины, пишет «Коммерсант».
Вслед за заявлением главы ОАО РЖД Владимира Якунина о возможности приостановки железнодорожных перевозок между Украиной и Крымом, поступило сообщение о прекращении железнодорожного сообщения между Украиной и Россией. Согласно телеграмме, присланной в РЖД из Киева в среду вечером, причиной отмены продажи билетов на украинские направления является «рассогласования» графиков движения поездов в Крым.
В сообщении, подписанном инженером главного пассажирского управления «Укрзализныци» Евгением Дыхне, говорится: «В связи с рассогласованием движения поездов между территорией материковой Украины и Автономной Республикой Крым на график 2014-2015 годов прошу закрыть продажу проездных документов на все поезда, курсирующих по территории Украины с 27 мая до отмены».
Стоит отметить, что за прошлый год пассажиропоток между Россией и Крымом составил 3,7 млн человек, а с Украиной – 10,7 млн человек, однако, по словам руководителя Федеральной пассажирской компании (дочерняя компания ОАО РЖД) Михаила Акулова, с начала 2014 года объем пассажирских перевозок между Россией и Украиной снизился на 40%.
Кроме РЖД, подобную телеграмму получили Белорусские железные дороги. Впрочем, по оценкам главы «Infoline-Аналитики» Михаила Бурмистрова, пассажиропоток между Белоруссией и Украиной «невелик и составляет не более 500 тыс. человек в год в каждую сторону». Ежедневно между Белоруссией и Украиной курсирует один поезд Минск-Киев, а маршруты в Крым (Минск-Феодосия и Могилев-Симферополь) действуют только в летний период.
В настоящее время РЖД ведут переговоры по вопросу приостановки железнодорожных перевозок с «Укрзализныцей». Между тем, ожидается, что отмена железнодорожного сообщения между Россией и Украиной приведет к перераспределению пассажиропотока в сторону авиасообщения. Кроме того, есть вероятность, что пассажир будет подвозиться на поездах к портам и дальше перевозиться морским транспортом. Однако возможности паромного сообщения с Крымом, по словам Михаила Бурмистрова, весьма ограничены – не более сотни тысяч человек в год, так что часть пассажиров, скорее всего, просто откажется от поездок в Крым.
© 2014, NR2.Ru, «Новый Регион», 2.0
Re: Фотографии судов посещавших порт Сочи
Видимо, началась Вторая Холодная война. И то что за последние 22-23 года стало привычным и само-собой разумеющимся, будет теперь снова уходить из нашей жизни. Одно - за другим. Что - быстрее и стремительнее, что - постепенно и медленнее. Но будет уходить и пока - необратимо. Надеюсь, что всё это - не навсегда. Но может случиться - что на очень продолжительный период во времени...
Что касается судозаходов лайнеров т.н. интернационального круизного флота - то порты Крымского полуострова они больше посещать не будут (начиная с полудня 27 февраля 2014 года), а заходы в Сочи постепенно будут также прекращаться, заходы в Санкт-Петербург и другие порты России, видимо, вскоре также постепенно исчезнут из маршрутов их круизов.
Что касается недавнего захода в Сочи круизного лайнера "Hamburg" (бывш. "c.Colunbus"), за прекрасные фотографии которого я очень тебе признателен, то вполне возможно, что может именно данный его заход к вам вполне мог быть последним, так как концепция круизов этого судна несколько необычна - это не традиционный круизный формат, а его наклонение в сторону экспедиционности, и круизные операторы этого судна могли сделать пока какие-то исключения из общей тенденции. Будут ли к вам в Сочи в этом году заходить ещё другие суда или нет, и сколько заходов будет отменено - это сказать пока невозможно. Но при планировании новых маршрутов на следующий год, Сочи в них может уже не оказаться.
Пока известно, что из портов бывшего СССР на Чёрном море морские круизные лайнеры т.н. интернационального флота будут посещать точно - лишь Одессу и Батуми.
Наш форум следит за всеми новостями по данной тематике, и у нас своевременно публикуется основная обобщающая информация о тех или иных, с этим связанных нормативных актах, нововведениях и тендециях, имеющих действие на состоянии дел, например, в круизах. Публикации, в основном, производятся в темах "Морские новости", а также - "Авиация" и "Железне дороги", и дублируются в логически-близкие темы.
Сообщение о возможном прекращении судозаходов в порт Сочи у нас было, публикую его дубль:
Что касается судозаходов лайнеров т.н. интернационального круизного флота - то порты Крымского полуострова они больше посещать не будут (начиная с полудня 27 февраля 2014 года), а заходы в Сочи постепенно будут также прекращаться, заходы в Санкт-Петербург и другие порты России, видимо, вскоре также постепенно исчезнут из маршрутов их круизов.
Что касается недавнего захода в Сочи круизного лайнера "Hamburg" (бывш. "c.Colunbus"), за прекрасные фотографии которого я очень тебе признателен, то вполне возможно, что может именно данный его заход к вам вполне мог быть последним, так как концепция круизов этого судна несколько необычна - это не традиционный круизный формат, а его наклонение в сторону экспедиционности, и круизные операторы этого судна могли сделать пока какие-то исключения из общей тенденции. Будут ли к вам в Сочи в этом году заходить ещё другие суда или нет, и сколько заходов будет отменено - это сказать пока невозможно. Но при планировании новых маршрутов на следующий год, Сочи в них может уже не оказаться.
Пока известно, что из портов бывшего СССР на Чёрном море морские круизные лайнеры т.н. интернационального флота будут посещать точно - лишь Одессу и Батуми.
Наш форум следит за всеми новостями по данной тематике, и у нас своевременно публикуется основная обобщающая информация о тех или иных, с этим связанных нормативных актах, нововведениях и тендециях, имеющих действие на состоянии дел, например, в круизах. Публикации, в основном, производятся в темах "Морские новости", а также - "Авиация" и "Железне дороги", и дублируются в логически-близкие темы.
Сообщение о возможном прекращении судозаходов в порт Сочи у нас было, публикую его дубль:
yan писал(а):Дальнейшее сокращение географии морского международного круизного судоходства в бассейне Чёрного моря
Круизные компании приступили к изучению возможности исключениия из маршрутов круизов и заходы в порт Сочи. Из черноморских портов постсоветского пространства, заходы, по новым планам, будут осуществляться лишь в Одессу и в Батуми.
Кроме того, те компании, которые пока оставляют своим судам на этот год заходы в Чёрное море вообще, теперь уже изменяют и курсы судов и конфигурации черноморских заходов вообще. И таким образом, эти круизы будут делиться на две неравные группы: бóльшая - Западное Причерноморье (Стамбул - Болгарское побережье - Румынское побережье - Одесса) и меньшая - Южное Причерноморье (Стамбул - Турцкое побережье - Батуми). При этом курсы следования судов будут пересмотрены таким образом, чтоб в ходе следования из одного порта в Чёрном море к другому, они (суда) находились в зоне оптимальной близости к западному или южному побережью.
Круизы, предусматривавшие одновременное посещение Батуми и Одессы - переформатируются в какой-то один из двух.
01.04.2014
Последний раз редактировалось yan 24 июл 2022, 13:35, всего редактировалось 2 раза.
Причина: Сообщение перенесено сегодня без изменений своего содержания из бывшей темы <Фотографии судов посещавших порт Сочи> при её расформировании и закрытии. Редактор форума
Причина: Сообщение перенесено сегодня без изменений своего содержания из бывшей темы <Фотографии судов посещавших порт Сочи> при её расформировании и закрытии. Редактор форума