Двухпалубный междугородний автобус-омнибус компании "FlixBus" (марки "Setra") международного внутриевропейскогой рейса Франкфурт-на-Майне - Мюнхен - Риека - Сплит
Автобуси - Автобусы
Модератор: yan
Автобуси - Автобусы
Двухпалубный междугородний автобус-омнибус компании "FlixBus" (марки "Setra") международного внутриевропейскогой рейса Франкфурт-на-Майне - Мюнхен - Риека - Сплит
Автобуси - Автобусы
Міські та приміські автобуси Рієки, продовження. В Опатії
Городские и пригородные автобусы Риеки, продолжение. В Опатии
Опатія - приємний і мальовничий курорт на березі затоки Кварнер у північно-східній частині Адріатичного моря, розташований поблизу Рієки, за 10 кілометрів на захід від її центру. Ця відстань за мірками України приблизно порівнянна з аналогічними відстанями від 16 Ст.В.Ф. до центру Одеси або як від Ласточкина Гнізда до центру Ялти. Саме місто невелике, його облаштування багато в чому нагадує в Україні місто Алупка. Красиві краєвиди, чистота і спокій, прекрасні пейзажі з видом на море або на гори, елегантні старовинні вілли, затишні парки, м'який Середземноморський субропічний клімат з класичним, відповідним до цього багатством флори, представленим безліччю кипарисів різних видів, магнолій, заростей лавра і іноді бамбука, невеликих пальм - все це зібрано в Опатії. З Рієкою Опатія з'єдналася магістральним приміським автобусним маршрутом номер 32, що проходить уздовж узбережжя на захід - південний захід від Рієки і робить кілька зупинок по 'Нижній дорозі' (вул. Маршала Тіто). Ще кілька автобусних маршрутів з більш тривалим інтервалом руху здійснюють у районі Опатії круговий рух через 'Нижню' та 'Верхню Дорогу'. Вартість проїзду з Опатії до Рієки становить 3 Євро (при придбанні дворазового квитка в кіоску – 2,30 Євро кожна поїздка), а для поїздки усередині Опатії – 2 Євро.
В Опатії, 18.09.2024. Фото ЯнПі
В Опатії, 18.09.2024. Фото ЯнПі
В Опатії, 18.09.2024. Фото ЯнПі
В Опатії, 18.09.2024. Фото ЯнПі
Автобус маршруту номер 32 (автобус приміського маршруту "Ловран - Опатія - Рієка" рухається до Рієки), 19.09.2024
Автобус маршруту номер 35 (автобус приміського сполучення на стоянці на автостанції в Опатії), 19.09.2024
Автобус маршруту номер 35 (автобус приміського сполучення на стоянці на автостанції в Опатії), 19.09.2024
Автобус маршруту номер 32 (автобус приміського маршруту "Ловран - Опатія - Рієка" рухається до Рієки), 20.09.2024
В Опатії, 21.09.2024. Фото ЯнПі
В Опатії, 22.09.2024. Фото ЯнПі
В Опатии, 20.09.2024. Фото Марии Пичиневской
В Опатии, 21.09.2024. Фото Марии Пичиневской
В Опатии, 21.09.2024. Фото Марии Пичиневской
В Опатии, 22.09.2024. Фото Марии Пичиневской
Дворазовий проїзний квиток автобусом (Опатія - Рієка), 17.09.2024
Колекція ЯнПі
Одноразовий проїзний квиток автобусом (всередині Опатії), 20.09.2024
Колекція ЯнПі
Опатия - приятный и живописный курорт на берегу залива Кварнер в северо-восточной части Адриатического моря, расположенный вблизи Риеки, в километрах 10 к западу от её центра. Это расстояние по меркам Украины, примерно соизмеримо с аналогичными расстояниями от 16 Ст.Б.Ф. до центра Одессы или как от Ласточкина Гнезда до центра Ялты. Сам город небольшой, его обустройство во многом напоминают в Украине город Алупка. Красивые виды, чистота и покой, прекрасные пейзажи с видом на море или на горы, элегантные старинные виллы, уютные парки, мягкий Средиземноморский субрропический климат с классической, соответствующей этому флорой, представленной множеством кипарисов разных видов, магнолиями, зарослями лавра и иногда бамбука, небольшими пальмами - всё это собрано в Опатии. С Риекой Опатия соединина магистральным пригородным автобусным маршрутом номер 32, проходящим вдоль побережья на запад - юго-запад от Риеки и делающим здесь несколько остановок по 'Нижней дороге' (ул. Маршала Тито). Ещё несколько автобусных маршрутов с более продолжительным интервалом движения совершают в районе Опатии круговое движение через 'Нижнюю' и 'Верхнюю Дороги'. Стоимость проезда из Опатии до Риеки составляет 3 Евро (при приобритении двухразового билета в киоске - по 2,30 Евро каждая поездка), а для поездки внутри Опатии - 2 Евро.
Ян Пічіневський - Ян Пичиневский
24.11.2024
Городские и пригородные автобусы Риеки, продолжение. В Опатии
Опатія - приємний і мальовничий курорт на березі затоки Кварнер у північно-східній частині Адріатичного моря, розташований поблизу Рієки, за 10 кілометрів на захід від її центру. Ця відстань за мірками України приблизно порівнянна з аналогічними відстанями від 16 Ст.В.Ф. до центру Одеси або як від Ласточкина Гнізда до центру Ялти. Саме місто невелике, його облаштування багато в чому нагадує в Україні місто Алупка. Красиві краєвиди, чистота і спокій, прекрасні пейзажі з видом на море або на гори, елегантні старовинні вілли, затишні парки, м'який Середземноморський субропічний клімат з класичним, відповідним до цього багатством флори, представленим безліччю кипарисів різних видів, магнолій, заростей лавра і іноді бамбука, невеликих пальм - все це зібрано в Опатії. З Рієкою Опатія з'єдналася магістральним приміським автобусним маршрутом номер 32, що проходить уздовж узбережжя на захід - південний захід від Рієки і робить кілька зупинок по 'Нижній дорозі' (вул. Маршала Тіто). Ще кілька автобусних маршрутів з більш тривалим інтервалом руху здійснюють у районі Опатії круговий рух через 'Нижню' та 'Верхню Дорогу'. Вартість проїзду з Опатії до Рієки становить 3 Євро (при придбанні дворазового квитка в кіоску – 2,30 Євро кожна поїздка), а для поїздки усередині Опатії – 2 Євро.
В Опатії, 18.09.2024. Фото ЯнПі
В Опатії, 18.09.2024. Фото ЯнПі
В Опатії, 18.09.2024. Фото ЯнПі
В Опатії, 18.09.2024. Фото ЯнПі
Автобус маршруту номер 32 (автобус приміського маршруту "Ловран - Опатія - Рієка" рухається до Рієки), 19.09.2024
Автобус маршруту номер 35 (автобус приміського сполучення на стоянці на автостанції в Опатії), 19.09.2024
Автобус маршруту номер 35 (автобус приміського сполучення на стоянці на автостанції в Опатії), 19.09.2024
Автобус маршруту номер 32 (автобус приміського маршруту "Ловран - Опатія - Рієка" рухається до Рієки), 20.09.2024
В Опатії, 21.09.2024. Фото ЯнПі
В Опатії, 22.09.2024. Фото ЯнПі
В Опатии, 20.09.2024. Фото Марии Пичиневской
В Опатии, 21.09.2024. Фото Марии Пичиневской
В Опатии, 21.09.2024. Фото Марии Пичиневской
В Опатии, 22.09.2024. Фото Марии Пичиневской
Дворазовий проїзний квиток автобусом (Опатія - Рієка), 17.09.2024
Колекція ЯнПі
Одноразовий проїзний квиток автобусом (всередині Опатії), 20.09.2024
Колекція ЯнПі
Опатия - приятный и живописный курорт на берегу залива Кварнер в северо-восточной части Адриатического моря, расположенный вблизи Риеки, в километрах 10 к западу от её центра. Это расстояние по меркам Украины, примерно соизмеримо с аналогичными расстояниями от 16 Ст.Б.Ф. до центра Одессы или как от Ласточкина Гнезда до центра Ялты. Сам город небольшой, его обустройство во многом напоминают в Украине город Алупка. Красивые виды, чистота и покой, прекрасные пейзажи с видом на море или на горы, элегантные старинные виллы, уютные парки, мягкий Средиземноморский субрропический климат с классической, соответствующей этому флорой, представленной множеством кипарисов разных видов, магнолиями, зарослями лавра и иногда бамбука, небольшими пальмами - всё это собрано в Опатии. С Риекой Опатия соединина магистральным пригородным автобусным маршрутом номер 32, проходящим вдоль побережья на запад - юго-запад от Риеки и делающим здесь несколько остановок по 'Нижней дороге' (ул. Маршала Тито). Ещё несколько автобусных маршрутов с более продолжительным интервалом движения совершают в районе Опатии круговое движение через 'Нижнюю' и 'Верхнюю Дороги'. Стоимость проезда из Опатии до Риеки составляет 3 Евро (при приобритении двухразового билета в киоске - по 2,30 Евро каждая поездка), а для поездки внутри Опатии - 2 Евро.
Ян Пічіневський - Ян Пичиневский
24.11.2024
Автобуси - Автобусы
- Foto_20240614_091732.jpg (175.55 КБ) 4742 просмотра
- Foto_20240614_091737.jpg (191.8 КБ) 4742 просмотра
Фото виконано випадково, спонтанно
Экскурсионный музейный автобус марки Mercedes-Benz O 3500 (1950 года постройки) во время специального проезда.
Фото выполнено случайно, спонтанно
Автобуси - Автобусы
Німеччина. Поштовий штемпель, присвячений 130-річчю відкриття першої у світі автобусної лінії
Германия. Почтовый штемпель, посвящённый 130-летию открытия первой в мире автобусной линии
14 червня 2025 року в Німеччині, у невеликому містечку Нетфен (Netphen), відбулося гасіння регулярної та пам'ятної поштової кореспонденції спеціальним календарним поштовим штемпелем, випущеним з нагоди відкриття 130 років тому, 18 березня 1895 року, у регіоні Нетфена (між Дейцем (Deuz) та Зігеном (Siegen)) першої у світі регулярної пасажирської автобусної лінії – обслуговуваної моторним автобусом. Цей пам'ятний поштовий штемпель був замовлений міською владою Нетфена, при цьому він затверджений Німецькою поштою (Detische Post), і, мабуть, нею було розміщено замовлення на його виготовлення. На штемпелі крім дати і всіх пам'ятних та необхідних написів, є художньо-графічне зображення того, найпершого у світі, історичного, рейсового пасажирського автобуса. Автор дизайну графіки зображення на штемпелі: Фірма Wittmann Medien, Швабах. Штемпель, ймовірно, застосовувався, в основному, тільки для обробки пошти, спрямованої для гасіння ним філателістами та захопленими тематикою авто- та/або міського транспорту, його статус - філателістичний спеціальний поштовий штемпель.
14 июня 2025 года в Германии, в небольшом городке Нетфен (Netphen), состоялось гашение регулярной и памятной почтовой корреспонденции специальным календарным почтовым штемпелем, выпущенным по случаю открытия 130 лет назад, 18 марта 1895 года, в регионе Нетфена (между Дойцем (Deuz) и Зигеном (Siegen) первой в мире регулярной пассажирской автобусной линии - обслуживаемой моторным автобусом. Этот памятный почтовый штемпель был заказан городскими властями Нетфена, при этом он утверждён Германской почтой (Detische Post), и, видимо, ею был размещён заказ на его изготовление. На штемпеле помимо даты и всех памятных и необходимых надписей, присутствует художественно-графическое изображение того, самого первого в мире, исторического, рейсового пассажирского автобуса. Автор дизайна графики изображения на штемпеле: фирма Wittmann Medien, Швабах. Штемпель, предположительно, применялся, в основном, только для обработки почты, направленной для гашения им филателистами и увлекающимися тематикой авто- и/или городского транспорта, его статус - филателистический специальный почтовый штемпель.
Ян Пічіневський - Ян Пичиневский
22.06.2025
Германия. Почтовый штемпель, посвящённый 130-летию открытия первой в мире автобусной линии
14 червня 2025 року в Німеччині, у невеликому містечку Нетфен (Netphen), відбулося гасіння регулярної та пам'ятної поштової кореспонденції спеціальним календарним поштовим штемпелем, випущеним з нагоди відкриття 130 років тому, 18 березня 1895 року, у регіоні Нетфена (між Дейцем (Deuz) та Зігеном (Siegen)) першої у світі регулярної пасажирської автобусної лінії – обслуговуваної моторним автобусом. Цей пам'ятний поштовий штемпель був замовлений міською владою Нетфена, при цьому він затверджений Німецькою поштою (Detische Post), і, мабуть, нею було розміщено замовлення на його виготовлення. На штемпелі крім дати і всіх пам'ятних та необхідних написів, є художньо-графічне зображення того, найпершого у світі, історичного, рейсового пасажирського автобуса. Автор дизайну графіки зображення на штемпелі: Фірма Wittmann Medien, Швабах. Штемпель, ймовірно, застосовувався, в основному, тільки для обробки пошти, спрямованої для гасіння ним філателістами та захопленими тематикою авто- та/або міського транспорту, його статус - філателістичний спеціальний поштовий штемпель.
- 130_letPervojAvtobusnojLinii_Netphen_Poststempel_14062025.jpg (29.27 КБ) 3758 просмотров
14 июня 2025 года в Германии, в небольшом городке Нетфен (Netphen), состоялось гашение регулярной и памятной почтовой корреспонденции специальным календарным почтовым штемпелем, выпущенным по случаю открытия 130 лет назад, 18 марта 1895 года, в регионе Нетфена (между Дойцем (Deuz) и Зигеном (Siegen) первой в мире регулярной пассажирской автобусной линии - обслуживаемой моторным автобусом. Этот памятный почтовый штемпель был заказан городскими властями Нетфена, при этом он утверждён Германской почтой (Detische Post), и, видимо, ею был размещён заказ на его изготовление. На штемпеле помимо даты и всех памятных и необходимых надписей, присутствует художественно-графическое изображение того, самого первого в мире, исторического, рейсового пассажирского автобуса. Автор дизайна графики изображения на штемпеле: фирма Wittmann Medien, Швабах. Штемпель, предположительно, применялся, в основном, только для обработки почты, направленной для гашения им филателистами и увлекающимися тематикой авто- и/или городского транспорта, его статус - филателистический специальный почтовый штемпель.
Ян Пічіневський - Ян Пичиневский
22.06.2025
Автобуси - Автобусы
Фото міських автобусів системи "Metronit" у Хайфі, 24 березня 2015 року
Фото городских автобусов системы "Metronit" в Хайфе, 24 марта 2015 года
На цих кількох фотознімках, виконаних моєю мамою і мною в центральній частині Ізраїльського портового міста Хайфа, 24.03.2015, відображені незвичайні автобуси відомої міської, автобусної магістральної системи Хайфи, що нагадують гарнітури експресів легкого метро - що не випадково: ця система називається в Хайфі "Metronit", вона являє собою автобусний аналог міського транспорту, максимально наближеного до системи легкого метро.
На этих нескольких фотоснимках, выполненных моей мамой и мной в центральной части Израильского портового города Хайфа, 24.03.2015, запечатлены необычные автобусы известной городской, автобусной магистральной системы Хайфы, напоминающие гарнитуры экспрессов лёгкого метро - что не случайно: эта система называется в Хайфе "Metronit", она представляет собой автобусный аналог городского транспорта, максимальмо приближённого к системе лёгкого метро.
Хайфа, близько полудня, 24.03.2015. Автобусі системи "Metronit". У центральній частині міста види на гору Кармель. Підйом на гору Кармель. Фото Яна Пічіневського
Хайфа, около полудня, 24.03.2015. Автобусы системы "Metronit". В центральной части города, виды на гору Кармель. Подъём на гору Кармель. Фото Яна Пичиневского
Автобус системи "Metronit". Хайфа, у центрі міста, днем, 24.03.2015.
Фото Марії Пічіневської
Автобус системы "Metronit". Хайфа, в центре города, днём, 24.03.2015.
Фото Марии Пичиневской
Автобус системи "Metronit". Хайфа, у центрі міста, днем, 24.03.2015.
Фрагмент фото Марії Пічіневськоїї
Автобус системы "Metronit". Хайфа, в центре города, днём, 24.03.2015.
Фрагмент фото Марии Пичиневской
Автобус системи "Metronit". Хайфа, у центрі міста, днем, 24.03.2015.
Фото Яна Пічіневського
Автобус системы "Metronit". Хайфа, в центре города, днём, 24.03.2015.
Фото Яна Пичиневского
Автобус системи "Metronit". Хайфа, у центрі міста, днем, 24.03.2015.
Фото Яна Пічіневського
Автобус системы "Metronit". Хайфа, в центре города, днём, 24.03.2015.
Фото Яна Пичиневского
Хайфа, зранку, 24.03.2015. У центральній частині міста. Фото Яна Пічіневського
Хайфа, утром, 24.03.2015. В центральной части города. Фото Яна Пичиневского
ЯнПі - ЯнПи
23.09.2025
Фото городских автобусов системы "Metronit" в Хайфе, 24 марта 2015 года
На цих кількох фотознімках, виконаних моєю мамою і мною в центральній частині Ізраїльського портового міста Хайфа, 24.03.2015, відображені незвичайні автобуси відомої міської, автобусної магістральної системи Хайфи, що нагадують гарнітури експресів легкого метро - що не випадково: ця система називається в Хайфі "Metronit", вона являє собою автобусний аналог міського транспорту, максимально наближеного до системи легкого метро.
На этих нескольких фотоснимках, выполненных моей мамой и мной в центральной части Израильского портового города Хайфа, 24.03.2015, запечатлены необычные автобусы известной городской, автобусной магистральной системы Хайфы, напоминающие гарнитуры экспрессов лёгкого метро - что не случайно: эта система называется в Хайфе "Metronit", она представляет собой автобусный аналог городского транспорта, максимальмо приближённого к системе лёгкого метро.
Хайфа, близько полудня, 24.03.2015. Автобусі системи "Metronit". У центральній частині міста види на гору Кармель. Підйом на гору Кармель. Фото Яна Пічіневського
Хайфа, около полудня, 24.03.2015. Автобусы системы "Metronit". В центральной части города, виды на гору Кармель. Подъём на гору Кармель. Фото Яна Пичиневского
Автобус системи "Metronit". Хайфа, у центрі міста, днем, 24.03.2015.
Фото Марії Пічіневської
Автобус системы "Metronit". Хайфа, в центре города, днём, 24.03.2015.
Фото Марии Пичиневской
Автобус системи "Metronit". Хайфа, у центрі міста, днем, 24.03.2015.
Фрагмент фото Марії Пічіневськоїї
Автобус системы "Metronit". Хайфа, в центре города, днём, 24.03.2015.
Фрагмент фото Марии Пичиневской
Автобус системи "Metronit". Хайфа, у центрі міста, днем, 24.03.2015.
Фото Яна Пічіневського
Автобус системы "Metronit". Хайфа, в центре города, днём, 24.03.2015.
Фото Яна Пичиневского
Автобус системи "Metronit". Хайфа, у центрі міста, днем, 24.03.2015.
Фото Яна Пічіневського
Автобус системы "Metronit". Хайфа, в центре города, днём, 24.03.2015.
Фото Яна Пичиневского
Хайфа, зранку, 24.03.2015. У центральній частині міста. Фото Яна Пічіневського
Хайфа, утром, 24.03.2015. В центральной части города. Фото Яна Пичиневского
ЯнПі - ЯнПи
23.09.2025
Автобуси - Автобусы
Святкування 100-річчя міського автобуса у Штутгарті, 18 та 19 липня 2026 року.
Музейний історичний міський автобус Дрездена, фірми та марки "Büssing-NAG 900N", 1938 року побудови, у Штутгарті, 18 липня 2026 року
Празднование 100-летия городского автобуса в Штутгарте, 18 и 19 июля 2026 года.
Музейный исторический городской автобус Дрездена, фирмы и марки "Büssing-NAG 900N", 1938 года постройки, в Штутгарте, 18 июля 2026 года
Вихідними днями 18 та 19 липня 2026 року у місті Штутгарт відбулися святкові та урочисті заходи, присвячені 100 річчю появи у місті першої автобусної лінії у 1926 році та виходу на неї перших міських автобусів. З нагоди цієї пам'ятної круглої дати, до Штутгарту з багатьох міст Німеччини прибули різні історичні музейні автобуси, що перебувають у ходовому стані, у тому числі автобуси, побудовані ще навіть до 1926 року. На два дні в місті було організовано кілька спеціальних, екскурсійно-демонстраційних ліній, в першу чергу лінія номер 100, на яких як рейсові були поставлені всі ці автобуси, в перемішування між собою, а також і з найновішими автобусами та електробусами, які ще не були введені в експлуатацію в жодному місті. На маршрутах було організовано по кілька зупинок, а інтервал руху автобусів та електробусів становив щонайменше кожні 15 хвилин. Проїзд був безкоштовний, скористатися незвичайною і одноразовою акцією міг кожен охочий.
У суботу вдень і мені довелося здійснити поїздку на одному з таких, що дивом збереглися, пасажирських міських автобусів - 1938 року будівлі, фірми і марки "Büssing-NAG 900N", що прибув на святкування до Штутгарту з музею в Дрездені. На кожному з автобусів можна було отримати безкоштовно спеціальну інформаційну брошуру, присвячену цій машині окремо.
Центром урочистих заходів обидва дні був музей міського транспорту у міському районі Bad Cannstatt
В выходные дни 18 и 19 июля 2026 года в городе Штутгарт состоялись праздничные и торжественные мероприятия, посвящённые 100 летию появления в городе первой автобусной линии в 1926 году и выхода на неё первых городских автобусов. По случаю этой памятной круглой даты, в Штутгарт из многих городов Германии прибыли различные исторические музейные автобусы, находящиеся в ходовом состоянии, в том числе и автобусы, построенные ещё даже до 1926 года. На два дня в городе было организовано несколько специальных, экскурсионно-демонстрационных линий, в первую очередь линия номер 100, на которых в качестве рейсовых были поставлены все эти автобусы, в перемешку между собой а также и с совершенно новейшими автобусами и электробусами, которые ещё не были введены в эксплуатацию ни в одном городе. На маршрутах было организовано по несколько остановок, а интервал движения автобусов и электробусов составлял не менее каждых 15 минут. Проезд был бесплатен, воспользоваться необычнейшей и совершенно одноразовой акцией мог каждый желающий.
В субботу днём и мне довелось совершить поездку на одном из таких, чудом сохранившихся пассажирских городских автобусов, 1938 года постройки, фирмы и марки "Büssing-NAG 900N", прибывшем на празднования в Штутгарт из музея в Дрездене. На каждом из автобусов можно было получить бесплатно специальную информационную брошюру, посвящённую данной машине в отдельности.
Центром торжественных мероприятий оба дня был музей городского транспорта в городском районе Bad Cannstatt
Ян Пічіневський - Ян Пичиневский
03.07.2026
Музейний історичний міський автобус Дрездена, фірми та марки "Büssing-NAG 900N", 1938 року побудови, у Штутгарті, 18 липня 2026 року
Празднование 100-летия городского автобуса в Штутгарте, 18 и 19 июля 2026 года.
Музейный исторический городской автобус Дрездена, фирмы и марки "Büssing-NAG 900N", 1938 года постройки, в Штутгарте, 18 июля 2026 года
Вихідними днями 18 та 19 липня 2026 року у місті Штутгарт відбулися святкові та урочисті заходи, присвячені 100 річчю появи у місті першої автобусної лінії у 1926 році та виходу на неї перших міських автобусів. З нагоди цієї пам'ятної круглої дати, до Штутгарту з багатьох міст Німеччини прибули різні історичні музейні автобуси, що перебувають у ходовому стані, у тому числі автобуси, побудовані ще навіть до 1926 року. На два дні в місті було організовано кілька спеціальних, екскурсійно-демонстраційних ліній, в першу чергу лінія номер 100, на яких як рейсові були поставлені всі ці автобуси, в перемішування між собою, а також і з найновішими автобусами та електробусами, які ще не були введені в експлуатацію в жодному місті. На маршрутах було організовано по кілька зупинок, а інтервал руху автобусів та електробусів становив щонайменше кожні 15 хвилин. Проїзд був безкоштовний, скористатися незвичайною і одноразовою акцією міг кожен охочий.
У суботу вдень і мені довелося здійснити поїздку на одному з таких, що дивом збереглися, пасажирських міських автобусів - 1938 року будівлі, фірми і марки "Büssing-NAG 900N", що прибув на святкування до Штутгарту з музею в Дрездені. На кожному з автобусів можна було отримати безкоштовно спеціальну інформаційну брошуру, присвячену цій машині окремо.
Центром урочистих заходів обидва дні був музей міського транспорту у міському районі Bad Cannstatt
В выходные дни 18 и 19 июля 2026 года в городе Штутгарт состоялись праздничные и торжественные мероприятия, посвящённые 100 летию появления в городе первой автобусной линии в 1926 году и выхода на неё первых городских автобусов. По случаю этой памятной круглой даты, в Штутгарт из многих городов Германии прибыли различные исторические музейные автобусы, находящиеся в ходовом состоянии, в том числе и автобусы, построенные ещё даже до 1926 года. На два дня в городе было организовано несколько специальных, экскурсионно-демонстрационных линий, в первую очередь линия номер 100, на которых в качестве рейсовых были поставлены все эти автобусы, в перемешку между собой а также и с совершенно новейшими автобусами и электробусами, которые ещё не были введены в эксплуатацию ни в одном городе. На маршрутах было организовано по несколько остановок, а интервал движения автобусов и электробусов составлял не менее каждых 15 минут. Проезд был бесплатен, воспользоваться необычнейшей и совершенно одноразовой акцией мог каждый желающий.
В субботу днём и мне довелось совершить поездку на одном из таких, чудом сохранившихся пассажирских городских автобусов, 1938 года постройки, фирмы и марки "Büssing-NAG 900N", прибывшем на празднования в Штутгарт из музея в Дрездене. На каждом из автобусов можно было получить бесплатно специальную информационную брошюру, посвящённую данной машине в отдельности.
Центром торжественных мероприятий оба дня был музей городского транспорта в городском районе Bad Cannstatt
- Foto_20260718_140810.jpg (136.8 КБ) 103 просмотра
- Foto_20260718_142259.jpg (231.75 КБ) 103 просмотра
- Foto_20260718_142527.jpg (237.11 КБ) 103 просмотра
- Foto_20260718_143218.jpg (187.96 КБ) 103 просмотра
- Foto_20260718_143240.jpg (169.32 КБ) 103 просмотра
- Foto_20260718_143246.jpg (151.6 КБ) 103 просмотра
- Foto_20260718_143324.jpg (208.57 КБ) 103 просмотра
- Foto_20260718_143431.jpg (229.52 КБ) 103 просмотра
Ян Пічіневський - Ян Пичиневский
03.07.2026